聊城不锈钢保温施工队 铁路部门答谢“更阑候补到手1700元车票作废”报说念

彭湃新闻（www.thepaper.cn）2月25日从铁路12306时期中心获悉聊城不锈钢保温施工队，近日，针对媒体报说念的“12306更阑候补到手1700元车票作废”，该中心马上组织力量进行了核实。

12306系统后台袒露，注册为陈某的12306账户，于2月19日11时09分，下单候补2月23日厦门（厦门北）至宜兴的二等座3张，礼聘车次为G1654等，填写搭车东说念主为3东说念主，预支票款1674元，礼聘阐发的放纵已毕时辰为开车前1小时，陈述式为微信陈述1东说念主、短信陈述2东说念主。2月22日18时44分，该账户下单购买了3张疏浚搭车东说念主的2月23日G1656次二等座车票，购票区段为厦门北至南京南，厦门北15时43分开，南京南22时36分到，支付票款1755元。购票到手后，该账户未取消此前提交的候补订单。

2月23日2时53分，12306系统阐发该账户提交的候补订单已毕到手，已毕车次为2月23日厦门8时50分开、宜兴15时04分到的G1654次。系统立时按照该账户礼聘的陈述式，向3名搭车东说念主发送了候补已毕到手的陈述，陈述推行包括车次、开车时辰等。

2月23日15时43分聊城不锈钢保温施工队，陈某等3东说念主从厦门北站乘坐G1656次，21时55分在宜兴站下车。

按照12306系统购票规矩，同搭车东说念主不行购买同期间的两段行程。该账户购票到手的搭车时段为厦门北15时43分开、南京南22时36分到，候补已毕到手的搭车时段为厦门8时50分开、宜兴15时04分到，时辰莫得同样，不属于“同搭车东说念主购买同期间的两段行程”，系统不判定为行程阻滞。

按照12306系统候补购票规矩，搭客在提交候补订单时，系统将提醒“系统全天24小时捏续进行已毕”“已毕到手或自动断绝时，将通过您礼聘的陈述式进行陈述，请刺目查收音讯并存眷候补订单已毕现象”。该账户提交候补订单时，系统实时进行了提醒，在2月23日2时53分已毕到手后，系统同步向陈某和其他2位搭车东说念主发送了陈述信息，该时辰较提交候补订单时礼聘细见识放纵已毕时辰提前4小时57分。

按照12306系统车票改签规矩，开车后的车票不行退票，可改签当日24时前车票次、不收取用度，管道保温施工或改签预售期以内车票次、但需收取40的手续费，改签后的车票不行退票。候补订单已毕到手后，该账户曾2次在12306系统内，苦求将候补已毕的G1654次3张二等座车票改签，次拟改签为3月5日G1654次厦门至宜兴区段，二次拟改签为3月8日D3296次厦门北至宜兴区段，但终在改签支付关节，取消了以上2次改坚毅单，未完成改签形态。

此外，经核查，报说念中呈现的搭客购票画面，并非铁路12306网站或APP页面。

铁路12306时期中心残忍浩大搭客定要通过12306这唯官平台购票，在提交候补购票订单时，定要负责阅览12306网站（含APP）公布的候补购票规矩，在自主礼聘的候补已毕放纵时辰前，按照我方礼聘细见识吸收陈述的式，实时存眷系统陈述信息；要是购买到其他车次车票，定要实时取消候补购票订单。同期，铁路12306时期中心将捏续化完善候补购票政策、候补已毕规矩和陈述式等，悉力为浩大搭客提供质的办事。

据媒体此前报说念，有网友称其在购买厦门至宜兴返程票时，凌晨3点才收到候补到手陈述，因酣睡未实时阅览，醒来时列车已发车，近1700元车票法全额退款。当事东说念主暗示，我方因票果，便提交了多趟车次的候补订单，掌握启航仍票，奈涨价“多买几站”才到手购票，却没思到凌晨系统倏得已毕此前的候补订单。

当事东说念主承认自己存在断然，此前到手购票后候补订单会自动取消，这次未实时取消候补订单，我方有定背负。但其以为聊城不锈钢保温施工队，凌晨3点收到陈述，距离发车仅5小时，未能实时阅览信息浪漫不经，且两张车票行经过同样，系统未进行有阻拦，近1700元亏损扫数由个东说念主承担让其难以经受。